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載人龍或在二季度載人首飛使命時刻或許延伸

2020-1-20 編輯:采編部 來源:互聯網 閱讀次數:
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點擊“國家空間科學中心”重視咱們吧

NASA宇航員本肯(左)和赫爾利參加了1月17日的一次發射合練,認為接下來的載人首飛做預備。NASA將在未來數周決議是否延伸載人首飛使命時刻,以添加站上人手

【《航天新聞》1月19日報導】太空探究公司“載人龍”飛船高空逃逸實驗1月19日的成功進行讓該飛船本年春天就施行載人首飛的或許性變得更大了。NASA將在未來數周就是否延伸載人首飛使命時刻做出決議,而這會有助于緩解國際空間站上人手嚴重的局勢。

太空探究公司首席履行官馬斯克在實驗完畢后舉辦的一場新聞發布會上說,代號為“驗證”2的載人首飛“有或許”在二季度進行。在那次試飛中,NASA宇航員鮑勃·本肯和道格·赫爾利將搭船前往國際空間站。那次飛翔本來是作為一項只繼續幾周的短期使命來規劃的,但NASA并沒有掃除將使命延伸一段時刻的或許。局長布萊登斯坦在發布會上說,若決議延伸,那么宇航員將需求針對空間站運轉作業做進一步練習,而那會讓發射時刻推后。

布萊登斯坦隨后還說,眼下的方案仍是把“驗證”2作為一項短期使命。他說,延伸使命時刻將確保NASA能在更長的時刻內涵站上有更多人手可用,從而能最大極限地發掘使用該站的才能。站上現在有6人,但按既定的機組輪換組織,加上俄聯盟號飛船方案削減飛翔次數,站上從4月份開端就將只剩下3人,包含一名NASA宇航員和兩名俄羅斯宇航員。這將約束宇航員用于搞研討的時刻,出艙行走也將僅限于展開那些急迫的修補作業。

布萊登斯坦說,“驗證”2使命是否延伸會在未來數周做出決議。NASA此前已行使了延伸波音CST-100“星際客機”飛船載人首飛時刻的選擇權。該局上一年4月稱,“星際客機”載人試飛使命將會被延伸到最長6個月,詳細飛多長時刻將會在晚些時候決議。執飛那項使命的NASA宇航員麥克·芬克和尼科爾·曼以及波音商業宇航員克里斯·弗格森一直在進行載人試飛自身和空間站運轉方面的練習。

NASA起先未考慮延伸“驗證”2使命時刻是出于技能原因。NASA國際空間站方案司理沙伊爾曼上一年10月在一次吹風會上說,NASA同波音簽署相關協議時,太空探究公司擬用來飛“驗證”2使命的那艘飛船并不具有這樣的才能。不過,上一年3月履行了“驗證”1不載人試飛使命的那艘“載人龍”飛船在為高空逃逸實驗做預備進程中被毀迫使太空探究公司把本來為“驗證”2使命制作的飛船改用于高空逃逸實驗,而“驗證”2使命則將選用本來為初次認證后正式飛翔使命制作的一艘飛船。沙伊爾曼說,這讓延伸“驗證”2使命有了或許。

NASA商業載人運送方案司理利德斯在發布會上說,該局曩昔六七個月以來一直在同太空探究公司協作,以讓履行“驗證”2使命的飛船可以支撐延伸使命時刻。馬斯克說,若NASA決議延伸“驗證”2使命,該公司將會做好預備。

NASA和太空探究公司官員均表明,從迄今把握的狀況看,本次高空逃逸實驗契合預期。馬斯克說,實驗現在來看很完美,他自己感到“超級振作”。他說,這關于很快就將完成的“從美國本鄉用美國火箭發射美國宇航員”項目是又一座令人驚訝的里程碑。

布萊登斯坦說,雖然本次實驗是“載人龍”研發項目“最終一個嚴重飛翔節點”,但接下來還有一些作業要做,比方降落傘實驗。利德斯說,本次飛翔是對該飛船晉級后的降落傘進行的第2次“體系水平”測驗,未來數周還將有兩次這樣的測驗。

馬斯克在發布會上說,履行“驗證”2使命的飛船應該能在2月底預備好,但由于要進行各類體系評定,并要考慮空間站進展組織,實踐發射時刻會晚一些,有必定的概率會在二季度。

來歷:航小宇


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